[]夹紧机构还包括*三支撑板-,*三支撑板-的两侧分别与回转支撑的内圈-和夹紧体连接。[]所述夹紧机构还可以包括*三驱动机构,所述*三驱动机构与所述夹紧块连接,以驱动所述*二夹紧部-向着靠近或者远离所述夹紧部-的方向运动。*三驱动机构可以为油缸气缸或者电机等。[]如图所示,*三驱动机构为液压油缸,该液压油缸的缸筒端通过*三转轴与夹紧机构的夹紧体连接,该液压油缸的缸杆端通过*四转轴与夹紧块连接,以通过液压油缸缸杆的伸缩驱动夹紧块相对于夹紧体运动。
使用本发明的拱架架设机具后,*像过去一样需要大批人工作业,即提高了效率,降低了人工成本,也更加安全,可谓安全高效成本低廉。[]后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本发明技术方案的精神,其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
[]图为B-B视图。[]图为C-C视图。[]图中,-预制箱梁,-预制槽钢构件,-预埋螺栓,-预制栏杆遮板或声屏障,-加劲肋板,-预制槽钢构件螺孔,-梁端钢板,-钢板螺孔。【具体实施方式】[]下面结合【具体实施方式】对本发明进行详细的说明。[]本发明涉及的一种隧道间预制架设简支梁预制槽钢加宽处理结构,可于梁场预制并预拼装套接,拆分后采用运梁车或运架一体机运输就位直接架设套接并浇筑后期现浇竖墙等。可大幅简化现场施工工序并有效缩短施工周期,具有明显的经济效益